エンジン保護にも! ホンダ純正5-Rシンクロ 98（SIR）用5速 33:26 DC2/EG6/DB8/EK9 civic integra 5th gear

ホンダ純正の新品5－Rシンクロ中古の98（DC2-SIR)用と思われる5速セット(33：26）
シンクロは新品未使用です。
5速側ですが、部品取りのギアセットに入ってた物を摘出しました。5速なので、無理な運転はしてないと思いますが、当方では動作未確認です。一応、純正の5速スリーブが嵌るかは見ました。EG6とDC2-98の5速で、メインシャフト側は両方ともに33Tなのですが一応、33Tでも大きい方のギアであることを確認しました。（画像8枚目参照）良心的な方なら言わないでも分ると思いますが、EG6/EK9の33tギアは付属しません。
EG6/EK9と同じ33Tメインでカウンターギアを小さく（28→26）してる関係で同じ歯数でギア直径を大きくできる限度もあり、どうしてもバックラッシュが広がりやすいので多少はギアの音は出やすい傾向だと思います。私が現在使っている98－5速はヒューンっと音がでますが17万Kmトラブルなしです。スリーブが嵌る三角の凸は傷んでますが、新品のシンクロで使えば問題ないと思います。中古のシンクロで使うと痛めやすい感じがします。
お時間ある方は、ダイヤモンドヤスリなどで削って尖らせてください。
素人判断なので、詳しい適合は専門店に画像を見せて相談してください。
EG6/EK9/96Sprcより約７％ハイギアードになります。長距離での燃費が５％くらい良くなる感じがします。
巡航時にエンジン回転を抑える事で、エンジンの消耗やオイル消費も抑えられると思います。運転してても、エンジンの唸り音が減るので疲れにくくなります。
一生乗りたい、末永く乗りたいと思う方には燃費向上効果以上に、大切なエンジンの摩耗を抑えられ真剣に検討しても良いと思います。

詳しい適合や取付サポート、製品保証はありません。よろしくお願いします。


（2023年 1月5日 18時 14分 追加）
画像9枚目参考画像です。左(98)は26枚、右（EG）は28枚98カウンターは直径で約3ミリ小さい感じです。14880円エンジン保護にも! ホンダ純正5-Rシンクロ 98（SIR）用5速 33:26 DC2/EG6/DB8/EK9 civic integra 5th gear自動車、オートバイパーツ